2025年3月，全国二手车市场交易量175.49万辆（2月交易139★◆◆.12万辆），环比增长26.14%，同比增长2★■◆.60%，交易金额为1169.95亿元（2月交易额898★◆★◆★■.58亿元）。

　　3、从车龄结构来看7年以上占比达27%★◆◆，同比增长近5个百分点，汽车以旧换新政策促进区域性梯次消费升级。

　　2025年3月■■◆★，二手车转籍率为29.52%，环比上月增长0.31%，同比去年同期增长0.34%◆★◆★◆。二手车转籍总量为51■■★◆◆.79万辆，环比增长27◆◆◆★■.49%，较去年同期增长3◆◆★◆★■.81%。（来源：中国汽车流通协会）

　　3月，二手车使用年限在3-6年的交易占比最多◆★★■，占45◆★■.70%■◆■★，环比下降2.26%，较去年同期下降4.01%；使用年限在3年内车型占27.59%，环比增长0★★■★■■.75%，较去年同期下降0■★★■■.58%■★★■◆；车龄在7-10年的车型占16.01%，环比增长0.60%■★◆★◆，较去年同期增长0.12%；车龄10年以上的车型占比为10■◆.70%，环比增长0.90%■■◆，较去年同期增长4.47%◆■◆。

　　华东地区二手车交易量为51.1万辆■◆■★■，环比增长26.91%◆★★，交易量较上月增长了10.84万辆★■★■◆◆，本月◆◆◆★，上海市场展现出了显著的回升态势◆◆★■◆★，二手车交易量环比涨幅高达48%。福建省紧随其后，环比涨幅达到30%。此外◆■◆■■◆，华东地区其余各省份的二手车交易量也均呈现出明显的增长趋势，其中安徽和山东的环比增速均达到了27%■★■◆★，而江苏、浙江以及江西的增速也均超过了20%。

　　3月二手车市场已全面恢复常态化经营，销售节奏显著加快，销量呈现两位数增长★★■◆◆。同时，二手车经销商也表示★◆★■，现阶段由于新车降价的影响持续，汽车以旧换新政策持续时间长，购车需求的释放也会比较缓慢◆■◆，短期内经销商的经营压力依然存在◆■。进入4月后◆◆■■◆，受3月需求集中释放及新车降价周期延长影响★★，市场活跃度将回归理性区间。

　　1-3月■★■，乘用车累计交易368.02万辆，同比下降0★■★◆★◆.76%。其中◆◆■◆■：基本型乘用车累计交易264.68万辆★■◆，同比下降1.72%■◆；SUV共交易61◆◆★★.64万辆◆★★◆★，同比增长0.11%；MPV共交易30★■■.05万辆，同比增长2.34%；交叉型乘用车共交易11.65万辆，同比增长9.98%。

　　东北地区本月共交易了13◆◆■★■★.77万辆，环比增长23.46%，交易量较上月增长2.62万辆■◆。本月◆★，吉林◆◆◆■■、辽宁■■■★、黑龙江三省齐头并进◆★◆◆◆，均展现出强劲的增长势头，环比涨幅均突破20%◆■。其中◆★◆，吉林市场增长最为显著★★◆◆■，环比增长29◆★◆.1%，黑龙江和辽宁市场分别增长了21◆★◆.6%和20◆■◆■◆■.8%。

　　中南地区二手车交易量为47.74万辆，环比增长28★◆★■★.21%，交易量较上月增长10.51万辆。本月◆★◆◆■★，中南地区各省份二手车交易量均呈现出明显的回升势头。其中■■■★★，广东与海南省的表现尤为抢眼，二手车交易量环比增速双双突破30%。湖南和湖北地区紧随其后，交易量较上月分别实现了24■◆.2%和25.8%的稳健增长■★。此外，河南和广西的交易量也分别增长了22.1%和15★★■◆.9%。

　　2025年3月，全国六大区二手车交易量均实现了显著增长。其中，华北地区表现突出，环比涨幅超过30%。华东、中南、东北以及西北地区环比涨幅均超过了20%★★，相比之下，西南地区的涨幅相对略小■★★。

　　4月10日★◆★，中国汽车流通协会发布2025年3月全国二手车市场交易数据及简析。

　　商用车累计交易62■◆★.41万辆，同比增长1.55%。其中◆★◆◆：载货车共交易了36.51万辆，同比增长3.78%★★◆■；客车25.90万辆■◆★★★★，同比下降1◆■★★★◆.42%。

　　乘用车情况：3月，基本型乘用车共交易100■■★★■.29万辆，环比增长24.64%，同比增长0.48%；SUV共交易23.31万辆，环比增长25.35%◆■■■◆★，同比增长2.79%；MPV共交易11.36万辆，环比增长24.61%，同比增长3■◆◆★■.29%；交叉型乘用车共交易4.50万辆★■■◆◆◆，环比增长30■■.28%，同比增长11%◆★◆◆■。

　　1-3月，乘用车市场整体相较于同期呈现轻微下滑态势，其中基本型乘用车降幅较为显著■★◆；而SUV、MPV以及交叉型乘用车均实现了不同程度的增长。商用车市场表现分化◆★■，载货车交易量增长较快，客车交易量则出现同比下降。

　　华北地区二手车交易量为26◆★◆■■.11万辆，环比增长31.35%，交易量较上月增长6.23万辆。作为华北地区的核心城市，北京本月二手车交易量涨幅超过了60%。另外，天津和内蒙古市场也展现出强劲的增长势头，环比涨幅均达到30%。河北和山西市场也呈现出了较强的增长态势，环比分别增长22.7%和15■■★■★★.8%。

　　三月作为传统销售旺季，二手车市场在政策引导与市场需求的双重驱动下，展现出结构性回暖的积极态势。全国多地积极响应并落地实施了配套激励措施，通过举办春季车展★◆★◆、发放购车补贴等线下活动有效激活市场消费热情★◆，为本月二手车源供给端注入强劲动能◆◆■◆。消费市场层面◆■★◆◆，春季气温回升带动家庭出行需求显著增长，叠加春季招聘高峰与开学季双重效应，使得SUV及MPV等空间型车型成为市场关注焦点◆■★■★，二手车市场呈现出供需两旺的积极态势。

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　　4、从库存周期情况来看，3月的库存周期为42天，较上月减少了1天◆■■◆■■，较同期减少了16天，二手车经销商正通过快周转策略应对新车降价压力。

　　2■★、跨区域流通保持稳定，转籍率为29■★★■.52%，高于同期0★■★.35个百分点。这也是促进二手车交易规模持续扩大的主要因素之一◆★■。

　　3月，乘用车与商用车市场均展现出强劲的增长势头■★，各细分车型同比与环比均实现了不同程度的增长。

　　西南地区共交易了26.43万辆，环比增长18.61%■■◆★★■，交易量较上月增长4■■★◆■.15万辆。本月，重庆与四川市场作为区域双引擎◆■■★◆◆，交易量环比均实现显著回升★◆■◆◆，其中，重庆环比增长21.3%，四川环比增长20★★◆◆.2%。另外，西藏市场本月交易量大幅增长42.3%，展现出强劲的增长潜力■◆★。贵州和云南市场也表现不俗，交易量较上月分别增长12■◆.6%和15.1%。

　　1、交易均价随市场回暖有所上涨仍低于同期水平。3月二手车均价为6.67万元，较上月增长了0.3万元，低于去年同期0◆★◆■◆.23万元。

　　2025年1-3月■◆■◆，二手车累计交易量460.74万辆■◆◆★◆，同比增长0■■★.15%，与同期相比增加了0.71万辆■◆■★，累计交易金额为3032.16亿元◆★■■。

　　西北地区本月共交易了10.34万辆，环比增长24.32%★■■，交易量较上月增长2★■★.02万辆。本月，青海市场增长最快◆★★◆，环比涨幅高达31%。其次是甘肃■◆★★■■，环比增长28%◆■★★◆★。此外，陕西、宁夏、新疆三省也均呈现出良好的增长态势■◆★★◆■，涨幅均超过20%。

　　3月，二手车交易中，使用年限3-6年的车型占比最高■★■★◆，但其同环比均出现明显下降；而使用年限在7年以上的车型无论是同比还是环比，均有所增加，其中10年以上车龄的车型占比增长尤为突出。

　　商用车情况：客车共交易9★★■■■.85万辆，环比增长27.34%■■■，同比增长0.5%；载货车14.39万辆◆◆◆■，环比增长33.79%，同比增长7.81%。